Швейцарский скульптор и художник-сюрреалист Альберто Джакометти откроет новый музей в бывшем парижском вокзале из-за опасений, что крупнейшая в мире коллекция его работ может быть перемещена за границу.
Фонд Джакометти поселится на бывшем Вокзале Инвалидов, более известном в послевоенные годы как бывшая штаб-квартира Air France. Его открытие запланировано на 2026 год.
Работы Джакометти хранятся в Институте Джакометти, особняке в стиле ар-деко в 14-м округе Парижа, недалеко от мастерской Монпарнас, где художник, умерший в 1966 году, жил и работал 40 лет. В институте имеется 95 картин, 260 изделий из бронзы, 550 муляжей и тысячи рисунков и гравюр, а также обширный архив бумаг художника и часть его библиотеки. Но в его текущем местоположении недостаточно места, чтобы отобразить их все.
Катрин Гренье, директор института, сказала, что в новом здании будет 6000 квадратных метров бывшего железнодорожного вокзала возле Дома Инвалидов, напротив министерства иностранных дел Франции на набережной Орсе, для демонстрации работ и разработки других проектов.
«У нас будет половина этого, действительно большое красивое пространство. У нас будет достаточно места, чтобы представить коллекцию Джакометти, а также временные выставки и наш проект художественной школы», — говорит Гренье. Мир.
жена художника, Аннет, который умер в 1993 году, хотел, чтобы его коллекция осталась в Париже, сказал Гренье. «Для истеблишмента не составило бы труда найти место для переезда даже за пределами Франции. Мы на самом деле не думали об этом, но другие много думали об этом за нас. Но если бы мы не нашли место [for it] не факт, что мы остались бы на неопределенный срок», — добавила она.
Станция Gare des Invalides на берегу Сены была построена для Парижской выставки 1900 года для перевозки пассажиров в Версаль и Бретань и обратно. Он был спроектирован архитектором Жюстом Лишем, который работал над реконструкцией Елисейского дворца в 1852 году, как одноэтажное здание, внешне напоминающее оранжерею, но с дополнительным пространством под землей, включая внутренний двор и большую пристройку под эспланадой.
Это была магистральная железнодорожная станция до 1935 года, когда поезда, отправлявшиеся на западное побережье Франции, обслуживающие Анже и Брест, были переведены на станцию Монпарнас. Ограниченное пригородное движение продолжается и по сей день. В 1946 году здание стало спутниковым «терминалом» Air France, предлагая услуги в южном аэропорту города, Орли и Ле-Бурже на северо-востоке. Air France покинула здание в июле этого года.
Собственность принадлежит городу Парижу и должна быть полностью отремонтирована.
